Главная < Блог < Как транспортируют нефть?

Как транспортируют нефть?

Перевозка нефти может осуществляться различными видами транспорта — автомобильным, ж/д, водным, а также посредством трубопроводных магистралей. У каждого из них свои преимущества и недостатки. При выборе подходящего способа следует отталкиваться от степени развития транспортных путей, общего объема перевозимого сырья. Главная цель — доставить груз до потребителя как можно быстрее и с минимальными затратами, избежав потерь в пути.

Требования к перевозке

Нефть относится к опасным грузам, поэтому правила транспортировки закреплены законодательно на федеральном и международном уровнях. Особое внимание уделяется наличию документов на перевозку. На каждую партию оформляется специальный паспорт. У лица, перевозящего груз на автомобильном транспорте, должно быть соответствующее разрешение.

Обязательно нужно соблюдать правила противопожарной безопасности. При перевозке автомобильным транспортом требуется наличие дополнительных средств огнетушения, а также средств защиты для водителя.

Тара для перевозки должна проверяться на целостность. Не допускается наличие посторонних веществ в цистернах или бочках. Проверку емкостей необходимо проводить непосредственно перед розливом.

Железнодорожный транспорт

Поезда считаются наиболее подходящим видом транспорта для перевозки. На их долю приходится около 40% грузоперевозок различных нефтепродуктов. Подобная востребованность объясняется рядом преимуществ железной дороги:

● приемлемая скорость доставки;

● всесезонность;

● возможность перевозить большие объемы.

Но есть у подобного транспорта и недостатки. Основные — риск утечки сырья в ходе перевозки и большие затраты на эксплуатационное обслуживание техники.

Для транспортировки углеводородного сырья используются в большинстве случаев специальные вагоны-цистерны, грузоподъемностью от 25 до 120 тонн. Наиболее популярны цистерны четырехосного типа, объем которых составляет 50–60 м³. Перевозка может осуществляться и в мелкой таре — например, бочках или контейнерах, которые помещаются в крытые вагоны. Однако подобный способ больше подходит для транспортировки нефтепродуктов.

Автомобильные перевозки

Доставка осуществляется машинами типа СПС — специальным подвижным составом. К подобному классу принадлежат:

● бензовоз — автомобиль, оборудованный специальной цистерной;

● битумовоз — дополнительно цистерна снабжается специальным подогревочным оборудованиям для поддержания температуры внутри;

● топливозаправщики — конструкция цистерны предусматривает наличие насоса для слива содержимого.

Может осуществляться транспортировка и в мелкой таре: контейнерах, бочках и бидонах. Это удобно, если нужно доставить небольшое количество сырья в районы, отдаленные от хранилищ, железнодорожных и водных путей.

В основном, автомобильный транспорт используют не для перевозок нефти на дальние расстояния, а для ее доставки от распределительных баз до конечного потребителя.

Водная доставка

При помощи судов различного типа перевозится около 13% от общего объема нефтепродуктов. К преимуществам подобного решения относят:

● возможность перевозки больших объемов;

● низкую себестоимость услуг.

Главные недостаток — отсутствие возможности организовать транспортировку в зимнее время. Еще один минус — риск кораблекрушения, при котором можно не только потерять груз, но и нанести большой ущерб окружающей среде.

Перевозка осуществляется по морям, рекам, озерам. Используемые для транспортировки суда подразделяются на два основных вида: самоходные (танкеры) и буксирные (баржи). Они различаются не только по конструкции, но и по скорости передвижения.

Транспортировка по трубопроводам

Нефть доставляется от места производства до потребления посредством перекачки специальными насосами по трубопроводной магистрали. Основной плюс подобного способа транспортировки — минимальное влияние негативных внешних факторов. Транспортировка осуществляется независимо от времени года и погодных условий. Риск потери сырья также сведен к минимуму. Главный же недостаток транспортировки нефти по трубопроводам — отсутствие возможности скорректировать маршрут и большие затраты на строительство системы.