Продукция

Справочная информация о мазуте, его виды

Мазут — один из продуктов переработки нефти, сырье, которое остается после того, как из нефти переработали все бензиновые, керосиновые, газойлевые фракции. Несмотря на то, что мазут фактически представляет собой отходный материал, его используют на различных предприятиях, производствах.

Виды мазута

В зависимости от степени перегонки и исходного состава, мазут делится на несколько видов.

1. Топочный — является топливом для печей и котельных. Выделяют прямогонный подвид — первичную перегонку нефтепродуктов, и крекинг — высоковязкий мазут, создаваемый с помощью крекинг-технологий.

2. Флотский — обеспечивает работоспособность энергетических установок и двигателей на судах морского и речного типов. Чаще всего получается путем смешивания прямогонного мазута и топлива из дизеля.

3. Несколько разновидностей печного бытового топлива на основе мазута, которое можно использовать в теплогенераторах, небольших отопительных установках.

4. Прямогонный мазут востребован для смазывания деталей и механизмов в сельскохозяйственной сфере.

Из еще одного вида мазута — негостированного — производят топливо с маркировками М100 (без среднедистиллятных фракций) и М40 (маловязкий продукт, характеризующийся низкими температурами застывания).

Марки мазута

Класс мазута определяется расчетной вязкостью, которая проявляется при тестовых температурах.

● М100 (топочный) — является максимально распространенным и востребованным типом мазута, отличающимся невысокой стоимостью. Может требовать дополнительного подогрева во время транспортировки. Температура возгорания — +110 градусов.

● М40 характеризуется высокими потребительскими характеристиками, например, повышенной вязкостью за счет добавления дизельного топлива. За счет вязкости не требует дополнительного подогрева во время перевозки до +10 градусов. Подходит для ряда производств благодаря низким температурам вспышки. Температура возгорания — +90 градусов.

● Ф12 — флотские мазуты, в состав которых входит дизельное топливо. Характеризуются низкой зольностью и малым содержанием серы, а также имеют низкую температуру застывания.

● Ф5 — более грубое флотское топливо, допускающее несколько большее количество серы и повышенные показатели зольности.

● При перегонке мазута остаточные фракции можно использовать для производства гудрона и смазок.

Выбор и применение мазута

Производство мазута регламентируется государственными стандартами. Этот вид топлива актуален для котельных и промышленных печей, теплоэлектроцентралей. Некоторые виды подходят для транспортного использования и в качестве топлива в специальных установках, для питания судов.

При выборе топлива стоит обращать внимание на содержание воды — оно не должно превышать 1%. Наличие механических примесей в предельном значении составляет 1%. Если их будет больше, качество топлива заметно снизится. Количество серы не имеет критического значения для эксплуатации. Стоит отметить, что мазут не любит длительного хранения, так как впитывает влагу, что ухудшает его свойства. Долгое хранение приводит к повышению расхода, одновременно падает его стоимость.

Большинство видов мазута реализуются по доступной цене, марка Ф12 имеет максимальную стоимость и чаще всего приобретается морским флотом и государственными структурами.

Мазут — не самое опасное и токсичное топливо, но его транспортировка требует соблюдения определенных требований. Для приобретения топлива выбирайте нашу компанию, которая может обеспечить безопасную и правильную транспортировку качественного сырья.